Lyijyakkuteollisuuden yleiskatsaus

Lyijyakun tärkeimmät ominaisuudet ja tuotantoprosessi

Lyijyakku (VRLA) on akku, jonka elektrodit ovat pääasiassa lyijyä ja sen oksideja ja elektrolyytti on rikkihappoliuosta.

Lyijyakkujen valmistusprosessi on erilainen eri tuotteille.Esimerkkinä tyypillinen lyijyakku, se koostuu pääasiassa akkusäiliöstä, akun kannesta, positiivisista ja negatiivisista levyistä, laimeasta rikkihappoelektrolyytistä, erottimesta ja lisävarusteista.Ja lyijytuotteet muodostavat 60-70% lyijyakkujen tuotantokustannuksista.Tuotantoprosessi sisältää vaiheet lyijyjauheen valmistuksen, ritilävalun, elektrodilevyjen valmistuksen, elektrodilevyn muodostuksen ja kokoonpanon.

Lyijyakkujen käyttö jakautuu kahtia

Lyijyakut ovat tällä hetkellä kemiallisten akkujen suurimmat ja laajimmin käytetyt akut.Lyijyakkujen rakenteen ja käytön mukaan akut voidaan jakaa neljään pääluokkaan: 1. Lyijyakut käynnistystä varten;2. Lyijyhappoakut tehoa varten;3. Kiinteät VRLA-akut;4. Muut luokka, mukaan lukien pienet venttiiliohjatut suljetut lyijyakut, lyijyakut kaivoslamppuihin jne.

Käynnistysakut ovat joukossa akkuja, joita käytetään pääasiassa autoissa, moottoripyörissä, polttoainemoottorin käynnistyksessä, sytytys- ja valaistuksessa;tehoakkuja käytetään pääasiassa sähköpolkupyörissä, sähköisissä erikoisajoneuvoissa (sähkömatkaautot, golfautot, partioautot, haarukkatrukit jne.), hidasnopeussähköajoneuvoja, kuten sähköisiä henkilöautoja ja hybridisähköajoneuvoja, käytetään voimana;kiinteitä akkuja käytetään pääasiassa viestinnän varavirtalähteissä, aurinkoenergian tuotantolaitteissa, tuuliturbiineissa ja muissa uusiutuvan energian varastoinnissa.

Tulevan teollisuuden tutkimuslaitoksen tilastojen mukaan lyijyakkujen maailmanlaajuisen kysynnän näkökulmasta jatkosovelluksissa autoteollisuuden aloitusalalla on suurin lyijyakkujen kysyntä, 45 %, ja kysyntä lyijyakkujen osuus sähköajoneuvojen tehokentässä on lähes 28 %, viestintäalan lyijyakkujen kysyntä on noin 8 % ja aurinko- ja tuulivoimatuotannon lyijyakkujen kysyntä lähes 6 %.

Lyijyakkujen edut ja haitat

Lyijyakkujen etuja ovat, että sähkömoottorivoima on suhteellisen vakaa purkauksen aikana, käyttöjännite on vakaa, käyttölämpötila (-40°C-75°C) ja laaja käyttöalue, satoja latausjaksoja purkaus ja hyvä varastointikyky (erityisesti kuiville kuormille).Sähkövarasto), edullinen.

Lisäksi muihin akkumetallimateriaaleihin verrattuna lyijyresurssit ovat suhteellisen runsaat, ja myös resurssien talteenottoaste on korkea.Käytetyillä lyijyakuilla on korkea kierrätysarvo.Yleisesti ottaen jätelyijyakut sisältävät 74 % lyijylevyjä, 20 % rikkihappoa ja 6 % muovia.Mitä tulee maani nykyiseen teknologiaan, lyijyakkujen ryhmän kierrätysaste voi nousta 80 prosenttiin ja joissakin kehittyneemmillä laitteilla varustetut yritykset jopa 98 prosenttiin.Lyijyvarat ja kierrätetty lyijy takaavat lyijyakkuteollisuuden kestävän kehityksen suhteellisen pitkäksi ajaksi.

Lyijyakussa on myös puutteita: alhainen energiatiheys, erittäin tilaa vievä, erittäin ympäristöä syövyttävä, lyhyt käyttöikä, suuri itsepurkautuminen, eikä sitä ole helppo purkaa liikaa.Lyijyakut soveltuvat kuormille, joilla ei ole tiukkoja jännitevaatimuksia, kuten moottoripyöriin ja autojen sytytyslaitteisiin, jotka tarvitsee vain purkaa välittömästi, mutta eivät sovellu kuormille, jotka vaativat pientä akun sisäistä vastusta ja jatkuvaa suurta virtapurkausta.

Keskipitkällä ja lyhyellä aikavälillä lyijyakkujen kypsän tuotantoteknologian, alhaisen hinnan ja korkean turvallisuuden vuoksi niitä käytetään jatkossakin laajalti, erityisesti sellaisissa sovelluksissa kuin käynnistys- ja suuren mittakaavan energian varastointi. edelleen vaikea käyttää muita uusia akkuja.vaihtoehto.Myös lyijyakut kehittyvät resurssien ja ympäristönsuojelun kaltaisten tekijöiden johdosta lyijyn säästämisen, huoltovapaan sulkemisen ja vanhojen akkujen kierrätyksen suuntaan.

Tietysti pitkällä aikavälillä uusien elektrodimateriaalien – nikkeli-kadmiumparistojen, nikkelimetallihydridiakkujen ja litiumakkujen – ilmaantuminen on tehnyt laadullisen harppauksen akun suorituskyvyssä.Lyijyakkuja vaihdetaan vähitellen alhaisen energiatiheyden ja lyhyen käyttöiän tärkeimpien ongelmien vuoksi.Korvattu muilla materiaaleilla, joilla on parempi suorituskyky.

Lyijyakkujen markkinat

Kehitystilanne ja näkymät

Maailmanlaajuisen lyijyakkuteollisuuden kehityskatsaus

Globaaleilla markkinoilla lyijyakut ovat hallitsevassa asemassa akkumarkkinoilla niiden etujen, kuten kehittyneen teknologian, korkean turvallisuuden, korkean kierrätysasteen ja alhaisen hinnan ansiosta.Vuonna 2015 globaalien lyijyakkumarkkinoiden osuus oli 54,67 % maailman akkumarkkinoista.

Viime vuosina globaalit lyijyakkumarkkinat ovat jatkaneet kasvuaan.China Industry Information Networkin keräämien tietojen mukaan globaalit lyijyakkumarkkinat vuonna 2011 olivat vain 37,21 miljardia Yhdysvaltain dollaria, ja vuoteen 2020 mennessä globaalit lyijyakkujen markkinat ovat saavuttaneet 45,98 miljardia dollaria., globaalien markkinoiden koon odotetaan ylläpitävän 1–2 %:n vuotuista kasvua tulevaisuudessa.Niistä Aasian ja Tyynenmeren alue sekä Eurooppa ja Yhdysvallat ovat lyijyakkuteollisuuden päämarkkina-alueita.Aasian ja Tyynenmeren alueen osuus markkinoiden koosta on 58 %, Euroopan ja Yhdysvaltojen 22 % ja muiden alueiden osuus 20 %.

Kiinan lyijyakkuteollisuuden kehittäminen

kotimaani on maailman suurin lyijyakkujen tuottaja, kuluttaja ja viejä, ja lyijyakkujen tuotanto on yli 40 prosenttia maailman kokonaistuotannosta.

Kotimaani teollisuus- ja tietotekniikkaministeriön tilastojen mukaan kotimaani lyijyakkujen tuotanto on ollut suhteellisen vakaata viime vuosina.Se oli 227,356 miljoonaa kVAh, mikä on 12,28 % enemmän kuin vuotta aiemmin.On odotettavissa, että '14. viisivuotissuunnitelman' aikana lyijyakkujen tuotanto kotimaassani kasvaa 2 prosentin vuosittaisella kasvuvauhdilla.Kotimaisten lyijyakkujen tuotannon odotetaan saavuttavan vuoteen 2025 mennessä 250 miljoonaa kVAh.

Tuonnin ja viennin osalta kotimaani lyijyakkujen kaupan ylijäämä on jatkanut kasvuaan vuosi vuodelta.Kiinan tullin tietojen mukaan lyijyakkujen tuontimäärä kotimaassani on viime vuosina osoittanut ensin kasvun ja sitten laskun suuntauksen.Viennin määrä on laskenut vuosi vuodelta, mutta se on edelleen paljon suurempi kuin tuontimäärä.Vuonna 2020 lyijyakkujen tuontimäärä kotimaassani oli 5,86 miljoonaa kappaletta, mikä on 35 % vähemmän kuin vuotta aiemmin, ja vientimäärä oli 169,43 miljoonaa, mikä on 1 % vähemmän kuin vuotta aiemmin.

Tuonnin ja viennin rakenteen näkökulmasta mäntämoottoreiden käynnistykseen tarkoitetut lyijyakut ovat kotimaani lyijyakkuteollisuuden tärkeimmät tuonti- ja vientituotteet, joista suuri osa tuodaan ja viedään.Vuonna 2020 mäntämoottoreiden käynnistämiseen käytettyjen lyijyakkujen tuontimäärä kotimaassani oli 17,77 % ja tuontiarvon osuus 45,57 %;muiden lyijyakkujen tuontimäärä oli 82,23 % ja tuontiarvo vain 54,43 %.

Lyijyakun lähtörakenteen näkökulmasta kotimainen lyijyakkujen tuotanto on keskittynyt pääasiassa Zhejiangiin, Hubeihin ja Hebeihin, ja lyijyakkujen tuotanto näissä kolmessa paikassa on noin 55 % maan kokonaistuotannosta (Zhejiang 30 %, Hubei 13 %, Hebei 13 %, Hebei Lisäksi lyijyakkujen tuotanto Jiangsussa, Anhuissa ja Guangdongissa oli yli 5 %, ja lyijyakkujen tuotanto muilla alueilla oli pienempi. kuin 5 %.

Viime vuosikymmeninä jotkin kotimaani lyijyakkuteollisuuden yritykset ovat vetäytyneet markkinoilta kansallisen ympäristönsuojelupolitiikan painostuksen alaisena heikon elinkelpoisuutensa vuoksi, yritysten kokonaismäärä on laskenut ja teollisuuden keskittyminen on lisääntynyt. merkittävästi.Nykyistä lyijyakkuteollisuutta hallitsevat yksityiset yritykset.Liiketulonjaon mukaan kotimaani lyijyakkuteollisuudessa tällä hetkellä kymmenien miljardien liikevaihdon omaavia yrityksiä ovat Tianneng Group ja Chaowei Power.Yrityksiä, joiden liikevoitto on alle 5–10 miljardia, ovat Camel, Narada Power, Leoch International, Shuangdeng Group ja Fengfan Co., Ltd. Muiden lyijyakkuyhtiöiden liikevoitto on alle 5 miljardia.

Vastuuvapauslauseke

Tämän raportin tiedot ovat peräisin julkisista tiedoista, eikä yhtiömme takaa tällaisten tietojen paikkansapitävyyttä ja täydellisyyttä, eikä se myöskään takaa, että sen sisältämät tiedot ja ehdotukset eivät muutu millään tavalla.Olemme tehneet kaikkemme ollaksemme objektiivisia ja oikeudenmukaisia ​​raportin sisällössä, mutta tässä artikkelissa esitetyt mielipiteet, päätelmät ja ehdotukset ovat vain viitteellisiä.Raportin tiedot tai mielipiteet eivät muodosta perustaa mainittujen tuotteiden toiminnalle.Sijoittajien tähän perustuvat sijoituspäätökset ovat ristiriidassa tämän raportin kanssa.Yrityksellä ei ole mitään tekemistä kirjoittajan kanssa.